- мощный 2-тактный двигатель (5,44 л.с.) с увеличенным ресурсом, электронным зажиганием, легким запуском при любой температуре (система EasyStart, подогрев карбюратора);
- пониженный уровень вибрации;
- сниженный уровень шума и выброса вредных веществ за счет использования модернизированного глушителя SLR;
- усиленный картер;
- уменьшенное время торможения цепи – система SafetyMatic;
- оптимальное расположение и эргономичная форма рукояток, сбалансированность по весу;
- простое открывание крышки воздушного фильтра без использования инструмента;
- компактность и небольшой вес при значительной длине шины – 60 см;
- усиленная защита рук пользователя;
- простое натяжение цепи боковым болтом.
2-х тактные двигатели легче и дешевле. Их конструкция проще, поэтому они проще в ремонте. На этом их преимущества заканчиваются.
Ресурс ощутимо выше у 4-х тактных двигателей из-за более совершенной системы смазки и меньшей частоты вращения коленвала. Пользоваться ими удобнее, т.к не нужно разводить масло в бензине в определенных пропорциях. Кроме того, 4-тактные аппараты тише и экологичнее
Легкий запуск - специальные функции и доработанные механизмы старта, позволяющие облегчить завод бензоинструмента (пилы, триммеры и т.д.) с меньшим количеством усилий
2-х тактные двигатели легче и дешевле. Их конструкция проще, поэтому они проще в ремонте. На этом их преимущества заканчиваются.
Ресурс ощутимо выше у 4-х тактных двигателей из-за более совершенной системы смазки и меньшей частоты вращения коленвала. Пользоваться ими удобнее, т.к не нужно разводить масло в бензине в определенных пропорциях. Кроме того, 4-тактные аппараты тише и экологичнее